Land Rover prépare des 4X4 hybrides.
Autre objectif : Porter la part de ces véhicules hybrides dans les ventes de Land Rover entre 5 % et 10 % des gammes qui les proposeront d’ici à 2013-2015. Autrement dit, l’impact de ces véhicules verts sera marginal sur les émissions de C0. Les pistes de travail des ingénieurs de Land Rover : Alléger les véhicules, réduire les frottements sur la route, limiter la consommation des moteurs. C’est dans cet objectif qu’un nouveau châssis en aluminium a été introduit. De même, les nouvelles Land Rover sont équipées d’un système de « stop and go » éteignant le moteur à chaque arrêt et redémarrant par simple appui sur l’embrayage, qui génère une économie de carburant de 5 % à 8%. Autre piste assez étonnante pour ne pas dire paradoxale : le développement de la Land Rover « compact », dont une version consistera en un véhicule à deux roues motrices, en vente l’année prochaine. Des 4X4 à deux roues motrices ! Il suffisait d’y penser.